Nový dizajn

Redizajn
Redizajn

Približne dva roky po zmene dizajnu prišiel čas spraviť zásadnejšie úpravy na ine.sk. Pred časom sme absolvovali relaunch aj redizajn. Starý layout ma omrzel približne v čase, keď som ho spustil. Popri tom sa ukazovali niektoré nedotiahnuté veci, ktoré som už nebol schopný riešiť drobnou úpravou starej šablóny. Jedno bolo isté od začiatku – ine.sk ostane na platforme publikačného systému WordPress, ktorý mi vyhovuje pre zrozumiteľnosť a prístupnosť napr. vďaka silnej komunite (dostupné sú pluginy a úpravy zadarmo). Pokračovať na Nový dizajn

Nepomohli sme? No a?

Mám rád firmy, ktoré zaujíma ako ich služby fungujú. Firmy, ktoré chcú vedieť, ako môžu klientovi pomôcť a na základe takéhoto zisťovania sa snažia služby zlepšovať. Nie je nič lepšie, ako keď v momente keď neviete ako ďalej a dostupné nápovedy vás neposúvajú ďalej v riešení problému, príde na rad online podpora. „Vaše problémy na našu hlavu.“ Čosi v tom zmysle čítate medzi riadkami, keď vám výrobca ponúka dokonca tri rôzne riešenia. Ani jedno však nefunguje… Pokračovať na Nepomohli sme? No a?

Logitech LX 710 – máme problém

Desktop LX 710 Laser
Desktop LX 710 Laser
Pred dvomi rokmi som absolvoval náročné výberové konanie na novú klávesnicu a myš. Víťazom sa stala Logitech LX 710, ktorá aj keď nebola bezchybná, jej výber však ani po dvoch rokoch neľutujem.
V posledných dňoch sa mi však začali množiť problémy, ktoré prácu na počítači značne komplikujú. Pokračovať na Logitech LX 710 – máme problém

Ťukes

Autonehoda
Autonehoda
Šiniem si to pomaly po Prístavnom moste. Pomaly, lebo je ráno. *Tlačíme sa jedno auto za druhým a metódou jednotka-plyn-brzda sa posúvame vpred. Za mnou slečna, ktorá práve rieši niečo dôležité v telefóne. Vytáčajú ma ľudia, ktorí počas šoférovania telefonujú, takže okrem auta predo mnou sledujem aj ju. V jednej chvíli zrejme riešila v telefóne niečo obzvlášť naliehavé – metódu jednotka-plyn-brzda skrátila na prvé dve fázy. Našťastie šla v tej chvíli takmer nulovou rýchlosťou. Výsledkom bolo totiž jedno „ťuk“ bez následkov. ňOtázkou pre mňa ostáva, prečo sa ľudia za volantom nevenujú veciam, ktorým sa venovať majú – riadeniu motorového vozidla.